Hậu cần xanh cần các chính sách tài chính xanh mạnh hơn để phát triển mạnh
Sự kiện về chính sách tài chính cho hậu cần xanh được tổ chức bởi Công ty Đánh giá tài chính kinh tế và Vinexad, với sự hỗ trợ của Cơ quan Ngoại thương (AFT) thuộc Bộ Công nghiệp và Thương mại.
Diễn giả tại hội thảo nhấn mạnh rằng hậu cần xanh không thể phát triển mà không có sự hỗ trợ tài chính kịp thời và hiệu quả. Đầu tư vào các công nghệ xanh, vận chuyển sạch và kho tiết kiệm năng lượng đòi hỏi đầu tư đáng kể vào công nghệ, thiết bị và nhân viên lành nghề.
Mặc dù quá trình chuyển đổi xanh và chuỗi cung ứng bền vững đang trở thành xu hướng toàn cầu, nhiều doanh nghiệp Việt Nam đang phải đối mặt với các rào cản lớn như tiếp cận vốn hạn chế, công nghệ lỗi thời và không đủ chuyên môn. Đặc biệt, các doanh nghiệp vừa và nhỏ đang đấu tranh để truy cập vào tài chính xanh.
Khu vực hậu cần Việt Nam đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế, với quy mô thị trường khoảng 40-42 tỷ USD và tốc độ tăng trưởng hàng năm là 14-16%-trong số cao nhất ở Đông Nam Á.
Tuy nhiên, chi phí hậu cần vẫn cao, chiếm 16-18% GDP. Khu vực này cũng là một trong những bộ phát carbon chính, đặc biệt là trong vận chuyển đường bộ.
Phó giám đốc AFT Tran Thanh Hai cho biết hậu cần xanh không chỉ là một yêu cầu môi trường mà còn là một nhu cầu kinh doanh. Để đáp ứng các quy định quốc tế như Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon EU (CBAM), các công ty hậu cần phải áp dụng các hoạt động xanh hơn. Đầu tư vào vận chuyển tiết kiệm nhiên liệu, các container thông minh và hệ thống quản lý kỹ thuật số sẽ không chỉ giảm lượng khí thải mà còn giảm chi phí hoạt động dài hạn, đặc biệt là đối mặt với giá nhiên liệu dễ bay hơi.
Hai cũng lưu ý rằng thông tin đăng nhập màu xanh lá cây sẽ sớm trở thành một lợi thế cạnh tranh. Việt Nam có vị trí tốt để thúc đẩy hậu cần xanh, nhờ vào cơ sở hạ tầng giao thông được cải thiện và lĩnh vực thương mại điện tử đang bùng nổ. Vào năm 2024, thị trường thương mại điện tử bán lẻ của đất nước đạt 25 tỷ USD, tăng 20% so với năm trước, đặt Việt Nam trong số 10 thị trường thương mại điện tử phát triển nhanh nhất trên toàn cầu.
Trong nỗ lực giảm chi phí hậu cần, Dao Duy Tam, Trưởng phòng giám sát hải quan tại Hải quan Việt Nam, cho biết kể từ năm 2020, Việt Nam đã thực hiện các thủ tục hải quan điện tử, giảm đáng kể thời gian giải phóng mặt bằng. Các cơ quan hải quan cũng đang làm việc để áp dụng các công nghệ kỹ thuật số như AI, IoT, blockchain, camera giám sát và dữ liệu lớn ở cổng biên giới chính, tăng cường tính minh bạch và hiệu quả.
Những nỗ lực này giúp các doanh nghiệp hậu cần và các nhà khai thác cảng tối ưu hóa xử lý hàng hóa, giảm khoảng cách vận chuyển, cắt giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và chi phí thấp hơn, tất cả đều hỗ trợ phát triển hậu cần xanh, Tam nói.
Mặc dù tiến bộ, chuyển đổi xanh vẫn tốn kém và thách thức mà không cần các chính sách tài chính dài hạn. Nhiều doanh nghiệp chỉ ra rằng các cơ chế tài chính hỗ trợ bao gồm tín dụng xanh, ưu đãi thuế, trợ cấp lãi và quỹ đổi mới là rất quan trọng để biến hậu cần xanh từ tham vọng thành hiện thực.
Các chuyên gia kêu gọi một khung tài chính toàn diện bao gồm các ưu đãi đầu tư, bảo lãnh cho vay, giảm thuế và phối hợp chặt chẽ giữa các bộ. Trong ngày hôm nay, nền kinh tế toàn cầu xanh nhanh chóng, hậu cần xanh không còn là tùy chọn mà là một điều cần thiết. Hải quan kỹ thuật số, ngân hàng linh hoạt và hợp tác chính quyền địa phương có thể cùng nhau xây dựng một hệ sinh thái cho phép các doanh nghiệp Việt Nam chuyển sang màu xanh hiệu quả.
